Transport we wschodnich prowincjach Niemiec w latach 1919–1945

Autor: Adam Mielcarek

Rok wydania: 2019

Liczba stron: 240

Okładka: miękka

Format: 17,0 cm x 24,0 cm

"Transport stanowi podstawę funkcjonowania życia społecznego, politycznego i gospodarczego. Warunki jego działania na danym obszarze w historycznie określonej przestrzeni i granicach politycznych ukształtowane są przez różnorakie potrzeby i modyfikowane przez przemiany gospodarcze i polityczne.

Praca ta dotyczy transportu kolejowego, drogowego, lotniczego, żeglugi śródlądowej i morskiej we wschodnich prowincjach Niemiec w latach 1919-1945. Pominąłem w niej transport w miastach ze względu na jego specyfikę i konieczność rozszerzenia pracy o problemy rozwoju miast. W zakres jego zaopatrywanych tu problemów transportu wchodzą zagadnienia techniczne poszczególnych gałęzi transportu, eksploatacyjne i ekonomiczne."

(fragment Wstępu)

Spis treści:

Wykaz skrótów /11
Wstęp /13

Koleje /19

I. Lata 1919-1932 /19

1. Skutki I wojny /19
2. Status prawny i organizacja kolei /20
3. Sieć kolejowa /22
4. Tabor /27
5. Koleje na Górnym Śląsku /28
6. Umowy dotyczące tranzytu wschodniopomorskiego /29
7. Przejścia graniczne /31
8. Przewozy osób /32
9. Przewozy ładunków /36
10. Przewozy tranzytowe /43
11. Koleje Rzeszy a transport samochodowy i lotniczy /44

1. Zarząd i organizacja /45
2. Sieć kolejowa /46
3. Rozbudowa sieci kolejowej /49
4. Tabor i jego eksploatacja /50
5. Przewozy osób /52
6. Przewozy ładunków /54
7. Przewozy tranzytowe /57
8. Komunikacja sąsiedzka polsko-niemiecka /59

1. Zarząd i organizacja /60
2. DRB w działaniach militarnych przeciw Polsce /61
3. Dyrekcje na terenach Polski włączonych do Rzeszy /62
4. Rozbudowa sieci kolejowej /63
5. Przewozy osób /64
6. Przewozy ładunków /69
7. Transporty do obozów śmierci i koncentracyjnych /73
8. Koleje w latach 1944-1945 /76

1. Drogi /81
   1.1. Sieć dróg /81
   1.2. Finansowanie budowy i utrzymania /82
2. Środki transportu /84
3. Rozwój ruchu drogowego /88
4. Regulacje transportu samochodowego /89
5. Towarzystwa samochodowe /91
6. Przewozy ładunków /94
7. Przewozy autobusowe /96
8. Gęstość transportu /102
9. Tranzyt drogowy do Prus Wschodnich przez terytorium Polski /103

1. Rozwój sieci drogowej /103
2. Pojazdy drogowe /109
3. Rozwój ruchu drogowego /110
4. Polityka wobec transportu samochodowego /116
5. Przewozy osób /117
6. Przewozy samochodowe DRP i i DRB /119
7. Przewozy ładunków /121
8. Tranzyt drogowy do Prus Wschodnich /127-

1. Tabor samochodowy /128
2. Przewozy osób /129
3. Przewozy ładunków /131
4. Ewakuacja /133

1. Lotnictwo niemieckie na początku lat dwudziestych /135
2. Techniczne warunki rozwoju przewozów lotniczych /136
3. Przedsiębiorstwa lotnicze /139
4. Regionalne towarzystwa lotnicze /140
5. Krajowe połączenia lotnicze /143
6. Połączenia międzynarodowe i tranzytowe /144
7. Przewozy osób, poczty i ładunków /146
8. Wyniki ekonomiczne, subwencje /148

1. Rozwój techniczny /150
2. Przedsiębiorstwa lotnicze /151
3. Linie lotnicze i przewozy /152

III. Komunikacja lotnicza podczas II wojny światowej /154

Żegluga śródlądowa /157
I. Lata 1919-1932 /157

1. Postanowienia traktatów pokojowych /157
2. Drogi wodne i porty /159
3. Flota i warunki eksploatacji /161
4. Szyprowie i armatorzy /163
5. Sytuacja ekonomiczna żeglugi /166
6. Przewozy /169
7. Tranzyt przez terytorium Polski /171
8. Żegluga pasażerska /172

II. Lata 1933-1939 /173

1. Drogi wodne i porty /173
2. Flota śródlądowa /175
3. Warunki działania żeglugi śródlądowej /176
4. Przewozy ładunków /178
5. Tranzyt przez terytorium Polski /180

III. Lata 1939-1945 /181

1. Drogi wodne /181
2. Flota statków śródlądowych /182
3. Żegluga pasażerska /183
4. Przewozy ładunków /183
5. Żegluga w latach 1944-1945 /188

Żegluga morska /191
I. Lata 1919-1932 /191

1. Porty prowincji pomorskiej i Prus Wschodnich /191
2. Flota i armatorzy /193
3. Koniunktura i dekoniunktura /197
4. Flota i żegluga portów prowincji pomorskiej i Prus Wschodnich /200
5. Linie pasażerskie i promowe /201
6. Seedients Ostpreussen /201
7. Linia promowa Sassnitz - Trelleborg /202

II. Lata 1933-1939 /202

1. "Ograniczna przebudowa gospodarki" w żegludze morskiej /202
2. Porty handlowe /204
3. Flota i żegluga /205
4. Rozwój linii Seedienst Ostpreussen /206

III. Lata 1939-1945 /207

1. Porty /207
2. Flota i armatorzy /209
3. Żegluga pasażerska /211
4. Ewakuacja drogą morską /212

Podsumowanie /213
Źródła i literatura /219
Transport in The Eastern provinces of Germany in the years 1919-1945 (Summary) /229
Spis tabel /231
Aneks /235