-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
- Kategorie
-
Samochód rolniczy Tarpan. Idea, historia, znaczenie
| Wpisz swój e-mail |
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 11 |
| Dostępność |
Brak towaru
|
| Kod kreskowy | |
| ISBN | 9788376544625 |
| EAN | 9788376544625 |
| Zostaw telefon |
Praca zbiorowa
Rok wydania: 2023
Liczba stron: 268
Okładka: miękka
Format: 16,5 cm x 24,0 cm
Książka wydana we współpracy z Muzeum Narodowym Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie
Monografia zawiera opisy najważniejszych faktów, danych i wspomnień osób uczestniczących w powstawaniu Fabryki Samochodów Rolniczych Tarpan lub w badaniach i rozwoju tego pojazdu. Monografia została podzielona na trzy części obejmujące łącznie trzynaście rozdziałów opracowanych głównie przez osoby związane z Fabryką w różnych okresach jej rozwoju. W jej pierwszej części zebrano teksty dotyczące kontekstu społeczno-politycznego powstania idei samochodu rolniczego, początków przemysłu motoryzacyjnego w Wielkopolsce, walki o powstanie fabryki Tarpana, pierwszych kroków i osiągnięć w tym zakresie, także problemów ekonomicznych związanym z tworzeniem i rozwojem fabryki. Druga część monografii obejmuje zagadnienia rozwoju koncepcji samochodu wielozadaniowego i jego kolejnych wersji nadwoziowych, samochodu terenowego, wdrażania postępu technicznego i technologicznego oraz badań modernizacyjnych i rozwojowych, a także zagadnień unowocześniania bazy technologicznej fabryki. W kolejnym rozdziale dokonano systematycznego przeglądu silników stosowanych do napędu kolejnych wersji samochodu. W bloku trzecim omawiane są zagadnienia pozyskiwania, utrzymania i konserwacji zabytkowych obiektów znajdujących się w posiadaniu Narodowego Muzeum Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie oraz problemy występujące przy ich renowacji, rekonstrukcji i rewitalizacji.
(opis wydawcy)
Spis treści:
Jan Maćkowiak, Krzysztof Wisłocki - Wprowadzenie /7
Część I. Koncepcja i początki powstania samochodu rolniczego Tarpan
Krzysztof Wisłocki - Tarpan: koń - samochód - zjawisko społeczne - legenda /11
Andrzej Bobiński - Moja batalia o samochód i fabrykę (wspomnienie dyrektora) /35
Marek Pol - Kręta droga rozwoju Fabryki Samochodów Rolniczych w Poznaniu /53
Przemysław Olejnik - Moja przygoda z Tarpanem /65
Część II.Rozwój konstrukcji i technologii produkcji, badania rozwojowe
Janusz Klembalski, Agnieszka Klembalska - Etapy rozwoju samochodu Tarpan, kolejne wersje i odmiany /73
Tadeusz Jacyna-Onyszkiewicz - Tarpan Honker. Polski samochód terenowy - od koncepcji do uruchomienia produkcji /95
Jan Dzida, Kazimierz Romaniszyn - Prace badawczo-rozwojowe wykonane dla FSR przez specjalistów z Bielska-Białej /135
Witold Grzegożek - Współpraca Fabryki Samochodów Rolniczych z Politechniką Krakowską /161
Tomasz Kolańczyk - Problemy pełnomocnika ds. nowych uruchomień /177
Marek Idzior - Dostosowanie silnika D3.152 UR do napędu samochodu Tarpan 239D /193
Krzysztof Wisłocki - Silniki stosowane w samochodach Tarpan i Honker /205
Część III. Kolekcja samochodów rolniczych w Muzeum Narodowym Rolnictwa, problemy wystawiennicze i konserwatorskie
Gerard Radecki - Monograficzna wystawa poświęcona marce polskiego samochodu rolniczego /227
Adam Szwajca, Piotr Szwajca - Proces rekonstrukcji zabytkowego samochodu dostawczego Tarpan 233 /247
Notki biograficzne /264
Dane producenta
PTPN
ul. Mielżyńskiego 27/29
61-725 Poznań
Poland
wydawnictwo@ptpn.poznan.pl