Douglas A-20 Havoc/Boston. Monografie lotnicze 41

Autorzy: Seweryn Fleischer, Marek Ryś

Rok wydania: 1997

Liczba stron: 76 + arkusze

Okładka: miękka

Format: 20,5 cm x 29,5 cm

Seria: Monografie lotnicze 41

Uwagi - okładka z lekkimi zatarciami, przytarcia są także przy grzbiecie, brzegi stron przykurzone

"Po początkowej niechęci amerykańskich sił zbrojnych do samolotów Douglas Model 7B, korpus lotniczy Stanów Zjednoczonych zamówił dwa modele bombowe: Douglas A-20 do bombardowania z wysokiego i A-20A z niskiego pułapu. Oba modele były bardzo podobne do samolotu DB-7B. A-20 był napędzany silnikiem Wright R-2600-7 o mocy 1250 kW (1700 KM) z turbosprężarką, która jednak okazała się kłopotliwa w eksploatacji, dlatego też wymieniono jednostkę napędową na Wright R-2600-11 o mocy 1176 kW (1600 KM) bez turbosprężarki. Tylko 1 maszyna została zbudowana w wersji A-20 pozostałe postanowiono przebudować do standardu A-20A. Armia Stanów Zjednoczonych zamówiła 123 egz. w wersji A-20A z silnikami Wright R-2600-3 ”Double Cyclone” o mocy 1176 kW (1600 KM) i dalszych 20 z mocniejszymi Wright R-2600-11. Maszyny te weszły do służby wiosną 1941 r. W 1943 r. 9 z nich przekazano da Australii. Brytyjska nazwa ”Havoc” została przyjęta także przez Amerykanów".

(fragment)